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| 1 | 用户昵称 | 评论内容 | 被回复用户 | 评论层级 | 性别 | 用户当前等级 | 点赞数量 | 回复时间 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 盛夏樱桃和你 | 人家华为两个字就是法，超越世界一切自然规律和人文法律，你没办法[笑哭] | 一级评论 | 男 | 6 | 98 | 2025-03-20 15:57:38 | |
| 3 | 舌尖上の足疗 | 如果让尊界在一段左右交替凹陷的路上开，是不是理论上可以得到一台磁悬浮的轿车🤔 | 一级评论 | 保密 | 6 | 2085 | 2025-03-16 23:20:25 | |
| 4 | 然弗克其终 | 你说的都没啥问题，但还是要注意安全，华为法务部真想搞你，靠自身影响力逼帽子拘你一段时间也赔不了几个钱的，他们也不是第一次干 | 一级评论 | 男 | 5 | 313 | 2025-03-19 20:58:14 | |
| 5 | 小林KAEI | 上一个科普的已经被起诉了[doge] | 一级评论 | 保密 | 6 | 588 | 2025-03-16 09:33:13 | |
| 6 | otaku325 | 说的太对了，轮胎不沾地这么叼的技术为什么F1不采用，我想看F1赛车抬起两前轮像鬼火少年玩摩托那样 | 一级评论 | 保密 | 6 | 880 | 2025-03-16 13:25:36 | |
| 7 | 至繁归于至简 | 其实高速下轮胎滞空很危险的。[吃瓜] | 一级评论 | 保密 | 4 | 950 | 2025-03-15 23:16:36 | |
| 8 | 暗黑契約皮卡丘 | 星冰乐是不是就是因为讲了这个被起诉的[笑哭] | 一级评论 | 保密 | 6 | 656 | 2025-03-16 09:15:28 | |
| 9 | HongliZ | 终于看到一个明白人!当时看余大嘴这么夸车就很奇怪，轮胎悬空不挨地面不是反向说明操控不好吗？ | 一级评论 | 保密 | 6 | 2324 | 2025-03-16 07:07:38 | |
| 10 | 薛定谔的-猫-- | 2017款的美版福特fusion（蒙迪欧）sport也有过类似技术，后面福特就没再用过也不再提这个技术了。这款车当年新车售价3.5万美金。 | 一级评论 | 保密 | 4 | 37 | 2025-03-21 01:27:13 | |
| 11 | 哈基米喜欢吃麦当劳 | 福特就做过这种悬挂还出了宣传视频，后来因为不抓地不安全砍了 | 一级评论 | 男 | 6 | 87 | 2025-03-18 03:01:28 | |
| 12 | ゚京昭 | 小心被告 | 一级评论 | 男 | 6 | 19 | 2025-03-22 14:07:39 | |
| 13 | NoWineNoLife | @尊界汽车，我只领420w就行，剩下80w，给员工做绩效把 | 一级评论 | 保密 | 6 | 350 | 2025-03-18 17:42:58 | |
| 14 | 冷水罐子 | 不是说汽车过过坑没用，而是说尊界这个坑的高度和宽度都是设计好的[笑哭]，相当于厂家拿着答案出试卷 | 一级评论 | 保密 | 6 | 1167 | 2025-03-16 22:30:59 | |
| 15 | 世凪よなぎ | @华为中国 @华为 @尊界汽车 快来看看你的车 @梅赛德斯-奔驰 快来看笑话 | 一级评论 | 保密 | 5 | 7 | 2025-03-19 14:35:44 | |
| 16 | 世界第一稳健 | 尊界宣传的这个场景是为了印证其主动预瞄+底盘调整的这一整套技术的，又不是说在任何场景下都是收紧悬挂，人家宣传的是主动、实时、动态调整，能懂这个逻辑吗？当然，在其他场景下表现如何还需要时间和实践来验证，是否真的遥遥领先，现在还下不了结论。 这up不把逻辑讲清楚就怼着宣传片里的单一情况去类比其他场景，感觉像是揣着明白装糊涂，又或者是真的糊涂，看不懂这逻辑？ | 一级评论 | 保密 | 6 | 67 | 2025-03-18 18:56:23 | |
| 17 | 爱新觉骡翔圣 | 你总不能让我宣传3000块钱的发动机吧[嫌弃] | 一级评论 | 男 | 6 | 1738 | 2025-03-18 20:05:28 | |
| 18 | 阿忘丶方方圆圆圈圈 | 没用吗，怕是已经馋哭了 https://b23.tv/QTxetjy | 一级评论 | 男 | 6 | 8 | 2025-03-19 15:42:57 | |
| 19 | hellowou | 恭喜up主身价爆增[星星眼] | 一级评论 | 保密 | 5 | 414 | 2025-03-16 07:32:19 | |
| 20 | 月半大月半 | 只要车轮离地了，病毒就关闭了，聪明的智商又占领高地了[吃瓜][吃瓜][吃瓜] | 一级评论 | 保密 | 4 | 4 | 2025-03-23 14:36:23 | |
| 21 | 凡世happy | 遥遥领先是余承东在之前发布会上说的。说的是华为某一项技术处于世界领先的时候，说的遥遥领先。并没有说这项技术一直领先。更没有说华为整个产品都领先。至于其他人说的遥遥领先代表不了华为。请不要造谣说华为所有产品一直遥遥领先。余承东可没有说过。 | 一级评论 | 男 | 6 | 59 | 2025-03-20 00:38:22 | |
| 22 | he11oboy | 你说的对，但鸿蒙➕悬空＞事实 | 一级评论 | 男 | 6 | 154 | 2025-03-16 20:11:01 | |
| 23 | 死宅维 | 轮胎离地就没有抓地力，滞空也能拿出来炫耀，关键是还有人叫好[笑哭] | 一级评论 | 保密 | 6 | 325 | 2025-03-16 22:02:17 | |
| 24 | 道上之下玄清子 | 菊花的营销手段从来都是这样[滑稽]卖手机也是，三折叠、阔折叠[滑稽]明年打算怎么折[喜极而泣] | 一级评论 | 男 | 5 | 19 | 2025-03-21 11:23:52 | |
| 25 | AK炸糖 | 如果挖四个坑，或者连续不断的坑，那么尊界就会飞起来 尊界变飞机，这才叫遥遥领先，顶级豪车，陆空两栖[滑稽] | 一级评论 | 保密 | 5 | 295 | 2025-03-17 11:12:40 | |
| 26 | FortBragg | 如果是更复杂的路况，比如连续不断起伏的低洼路面，尊界这种靠CDC阻尼拉住的马上就要原形毕露，现实里可没有这么规整的坑让它跳 | 一级评论 | 保密 | 5 | 68 | 2025-03-16 08:15:12 | |
| 27 | 哔li哔里 | 没关系，一样有人买，因为这牌子粉丝连这种视频都相信https://b23.tv/BV1w24y1f7sn 建议你们看一下，你不要觉得夸张，他们是真的信。 | 一级评论 | 男 | 6 | 39 | 2025-03-20 02:10:23 | |
| 28 | siu-maker | 打滑，就是摩擦系数降低，接触面压力减小，别家都在千方百计避免发生打滑，华为这个牛，这个比打滑还离谱，直接踩空，还主动踩空[笑哭] | 一级评论 | 保密 | 5 | 241 | 2025-03-18 08:53:28 | |
| 29 | 宇宙第一届花式抖腿锦标赛冠军 | 兄弟们，大家要有点分辨力哈，技术发布会我都看了，华为的这项技术并不是会丢失摩擦力，重点并不是在这，重点是可以在到达坑洼前进行提前扫描，判断该如何处理前方的路况，像这样是单边，深度多少厘米的坑洼，就可以采用收紧弹簧而不是释放的方案，如果是需要抓地力，那就不采取这样的方案，整辆尊界的技术点并不在于其他，只在于两个字“主动”，有人类比f1，那完全是两码事啊，大家想想就知道这都不是一个赛道的，一个是竞速，且地面绝对平整，一个是日常出行，舒适安全第一。最后还是得强烈建议大家去看“二档起步”的视频，科普性强，专业能力高，像这个博主说的其实很浅显，华为江淮的人会想不到这种道理？二档起步那个视频才是硬科普，大家要有分辨力，不要人云亦云哈，虽然我也不喜欢尊界的这个宣传，但是也不要被带节奏，网上尊界的蹭流量和黑稿其实还是挺明显的。 | 一级评论 | 保密 | 6 | 57 | 2025-03-20 11:16:25 | |
| 30 | 叶霜瑜 | 这么说仰望U9跳起来也是假的喽？哦，原来行政级豪华轿车的定义还是在媒体人这里啊，难怪只要出现同类型的国产技术就会出现这种用质疑的方式来声明技术的不可控[尴尬]。能够控制避震阻尼的释放本身不就是一种对抗起伏不定的路况的一种选择吗？此外用那种越野避震来对比豪华行政级轿车的避震真的很愚蠢，俩种避震用途完全不一样，而且底盘调教差别就很大。但凡有点认知也不会一股脑的认同这种幼稚的质疑。等到被举报又可以吃一波红利了，只要发布后有流量就可以了。毕竟已经有人吃过鸿蒙智行的流量还不用担责了。[微笑][微笑][微笑] | 一级评论 | 男 | 6 | 14 | 2025-03-19 18:19:35 | |
| 31 | 库库林_白 | 小心被告啊，前段时间有个哥们做技术解析被告了 | 一级评论 | 男 | 6 | 15 | 2025-03-23 18:39:01 | |
| 32 | 始终有一天我会被召唤 | 你等着被OTA吧[doge_金箍] | 一级评论 | 保密 | 5 | 336 | 2025-03-18 20:22:45 | |
| 33 | 异世界乌龙牛乳茶 | 尊界到底是华为的还是江淮汽车的 | 一级评论 | 男 | 6 | 47 | 2025-03-19 21:05:19 | |
| 34 | 花里春 | [doge] | 一级评论 | 男 | 6 | 5 | 2025-03-19 15:05:50 | |
| 35 | 我是土豆30 | 人家展示路面预瞄实时调整悬挂可软可硬，然后你说他没抓地力。这就跟当初仰望u9跳舞展示主动电磁悬挂，u8转圈展示独立四电机精准调控，然后黑子说比亚迪只会玩马戏，搞点玩具车的活一样。 建议读个高中再评车。 | 一级评论 | 保密 | 5 | 23 | 2025-03-19 22:42:57 | |
| 36 | 恋丶回忆丶 | HiGo逆风能力不能小看[doge] | 一级评论 | 男 | 5 | 43 | 2025-03-18 12:07:27 | |
| 37 | 南宫凝夢 | 嘿，这是被推流了吗？怎么上热门了？ | 一级评论 | 保密 | 5 | 90 | 2025-03-20 01:13:16 | |
| 38 | 人生无非梦一场 | 尊界真的不遥遥领先，他宣传的技术比亚迪30w的z9都有 | 一级评论 | 男 | 6 | 11 | 2025-03-19 11:58:16 | |
| 39 | 山人半月 | 我有一个不成熟的想法，朋友们帮我想想对不对，普通的空悬是让轮胎贴地时保持车身稳定性，但现在华为已经能做到让轮子过坑时自动悬空保持车身稳定了，那么如果，我是说如果，在一段路面上设置一个比车身还大的坑，华为的四个轮子是不是会同时自动离地？那么我们国家第一辆量产飞行汽车就诞生了啊！ | 一级评论 | 男 | 6 | 2 | 2025-03-23 15:36:49 | |
| 40 | 跟罗小黑打平手 | 是吧是吧 我就说嘛 看发布会的时候就觉得不对劲 突然明白了 轮子 是用来抓地的 轮子不着地就会丢失摩擦力 多危险啊 | 一级评论 | 男 | 6 | 96 | 2025-03-19 18:16:46 | |
| 41 | 黑洞与相对论 | up你怕不是相似了[doge_金箍] | 一级评论 | 男 | 6 | 73 | 2025-03-17 12:25:49 | |
| 42 | 军魂永驻111 | 偷米是啥技术。 | 一级评论 | 保密 | 5 | 3 | 2025-03-24 00:21:36 | |
| 43 | 大骏Jeff | 单轮失去抓地力是有很大概率会打滑失控的，除非蹲借能拍出一个像u7那样被美式截停还能不失控的场景。当然了要让只能靠山海经字研强行拔高所谓“科技感”的车去追云辇还是有点搞笑了 | 一级评论 | 男 | 6 | 218 | 2025-03-16 07:38:53 | |
| 44 | 不知不觉成为中年大叔 | 举报该博主！为表忠心，我不要500W！只要52.99W！ | 一级评论 | 男 | 2 | 2976 | 2025-03-16 12:17:25 | |
| 45 | 小羊先生i | 前面忘了，中间忘了，后面忘了，总之就是遥遥领先[打call] | 一级评论 | 保密 | 3 | 227 | 2025-03-17 11:14:48 | |
| 46 | 哈弄弄额呀 | 再过几年是不是4个轮子同时悬空过坑了？ | 一级评论 | 男 | 6 | 265 | 2025-03-16 23:17:50 | |
| 47 | 晚夜丷微雨 | 就算你说的是真的，那么他还可以消毒，这总值100万了吧，如果不值，它还有鸿蒙座舱，图灵地盘，麒麟芯片，泰山架构，八龙基带，灵犀通信，玄武车身，昆仑玻璃，盘古模型，乾坤智驾，鲲鹏算力，巨鲸电池……，这不得值？？？ | 一级评论 | 男 | 5 | 3 | 2025-03-19 11:14:23 | |
| 48 | 化蝶齐舞 | 终于有个正常人说这个事了 [偷笑] | 一级评论 | 保密 | 5 | 381 | 2025-03-17 18:52:01 | |
| 49 | Bribry | 现在的课本里，几乎每个版本都有华为 | 一级评论 | 保密 | 6 | 3 | 2025-03-22 19:38:58 | |
| 50 | 上杉绘梨衣lii | [笑哭]多开两年车就知道，轮胎离地大概率就代表失去控制力了。轮胎要始终抓地才能确保控制 | 一级评论 | 男 | 6 | 13 | 2025-03-17 11:03:11 | |
| 51 | Color少爷 | 数码宝贝们还不快点出来洗地？[doge] | 一级评论 | 保密 | 5 | 25 | 2025-03-18 09:59:17 | |
| 52 | fenix8800 | 赛车某某乐。貌似就是在科普这个常识的时候背被起诉了。一直觉得无论什么时候轮胎应该要和地面保持接触。结果竟然看到悬空的，觉得太搞笑了。 | 一级评论 | 保密 | 5 | 118 | 2025-03-16 09:02:19 | |
| 53 | 闯来不拿 | 第一时间我就笑了，车胎离地还值得夸，还是头一次见 | 一级评论 | 保密 | 3 | 19 | 2025-03-19 09:21:43 | |
| 54 | 真牢理转生 | @折腾的老猫 有人黑你跌,快反击！！ | 一级评论 | 保密 | 2 | 3 | 2025-03-19 21:39:28 | |
| 55 | 一枪一个鬼子 | up你不懂不要乱黑，这可是尊借，可以在四个轮胎同时滞空的同时拥有非常强的抓地力。是遥遥领先的天顶星科技 | 一级评论 | 保密 | 6 | 52 | 2025-03-17 09:15:16 | |
| 56 | 板书大神 | 等着被起诉吧 人家法务部可不是吃素的[笑哭][笑哭] | 一级评论 | 保密 | 5 | 85 | 2025-03-19 21:09:48 | |
| 57 | 火红色流量 | 朋友问借不借车？我真的不想借，朋友就想各种办法智借，我迫于无奈，尊嘟借了 | 一级评论 | 保密 | 6 | 3 | 2025-03-20 02:32:29 | |
| 58 | 糗糗糗Q_Q | 这种解读基本上跟标题一样，也就初高中水平能解读出来的东西 | 一级评论 | 保密 | 4 | 36 | 2025-03-19 11:32:01 | |
| 59 | caoyao180zhong | 乐 3.15号的视频被顶上来 | 一级评论 | 保密 | 6 | 21 | 2025-03-19 23:48:04 | |
| 60 | 骚尼棒棒糖 | 大嘴那么高学历这点初中物理他能不懂吗[滑稽] | 一级评论 | 男 | 6 | 44 | 2025-03-16 12:55:13 | |
| 61 | 诸猪葛亮 | 塞车星冰乐已经科普过了[笑哭] | 一级评论 | 保密 | 6 | 154 | 2025-03-16 08:26:19 | |
| 62 | 左傾45 | 山海经汽车 | 一级评论 | 保密 | 6 | 7 | 2025-03-18 19:19:37 | |
| 63 | 人莽手抖大村哥 | 对于菊花为 你和它认真 自己就输了 它注定和它的主子一个下场 | 一级评论 | 男 | 6 | 4 | 2025-03-21 08:28:24 | |
| 64 | 与月光骑士共舞 | [doge_金箍]刘德华为郭麒麟买了一条205G中华牙膏以及小米粥养生，路过看见了很贵的苹果 | 一级评论 | 男 | 6 | 66 | 2025-03-17 20:49:39 | |
| 65 | 姜位 | 遥遥不想给你说话，并让你选择一个 | 一级评论 | 保密 | 5 | 4 | 2025-03-19 05:07:59 | |
| 66 | 打瞌睡龙 | [生气] | 一级评论 | 保密 | 6 | 144 | 2025-03-17 12:53:21 | |
| 67 | 123shaki | 总播放量十万，正在观看数量300，为什么能在热门第一挂大半天啊，谁买的热门 | 一级评论 | 男 | 6 | 39 | 2025-03-19 23:17:38 | |
| 68 | 异次元电工 | [辣眼睛]但凡一个正常开过很久车的都不会相信尊界那个广告。 | 一级评论 | 男 | 6 | 8 | 2025-03-18 08:57:47 | |
| 69 | Photography_TT | 为什么爆胎危险，因为瞬间失去抓地力，现在却有一个神经自动丢抓地力 | 一级评论 | 保密 | 3 | 13 | 2025-03-19 07:50:11 | |
| 70 | sin9505 | 终于有人详细说了，之前就在抖上就看到过一个博主提到“轮胎不着地那不是失控了吗”[支持] | 一级评论 | 保密 | 4 | 43 | 2025-03-19 20:13:40 | |
| 71 | Eternal自由丶 | 你不正直，但是我喜欢 | 一级评论 | 保密 | 6 | 14 | 2025-03-17 23:43:11 | |
| 72 | 吾王亚托克斯 | 顶风作案 | 一级评论 | 男 | 6 | 5 | 2025-03-19 21:56:46 | |
| 73 | 傻猫安安 | 华为逐渐把积累的好感一步步败光 | 一级评论 | 保密 | 5 | 37 | 2025-03-17 10:54:06 | |
| 74 | 过期网白苏子堔 | 没事的，遇到坑它会改为飞行模式，甚至能直接接入航空航线降落到机场去，所以不怕的，很安全的。[doge] | 一级评论 | 保密 | 6 | 4 | 2025-03-22 22:54:51 | |
| 75 | 兦口兦 | 你不诚实不正直！[生气][生气][生气] 先缓存了以后看[妙啊] | 一级评论 | 保密 | 5 | 19 | 2025-03-18 19:24:48 | |
| 76 | jsgl | 如果两边都有一个坑，会如何滞空[doge] | 一级评论 | 保密 | 5 | 70 | 2025-03-16 11:14:11 | |
| 77 | FXHakuCN | 这不是以偏概全吗，这项功能展示的是什么还有人知道吗，全都被节奏带得面目全非了，之前的技术都是对凸起路面的预瞄，不是让你天天去踩坑的，只是展示一下连续坑洼路面下，底盘可以迅速做出决策，这条之后还有后向倒车的沟道之类的预瞄，是一整套的软硬件结合的解决方案，过坑这个case只是表现出高速行驶的时候突然出现的坑，类似这种突发情况，有些车如果夜间平稳路段突然有个坑看不见，很可能直接就失控，展示的时候那个坑不深，要是再深点那迈巴赫就不是轮毂变形那么简单了。 而连续复杂多变的路段又是另一种解决方案，肯定不可能说只有一个模式，你起伏路总不可能七八十甚至一百多去开吧，要判定路况很容易。 | 一级评论 | 保密 | 6 | 64 | 2025-03-18 12:59:09 | |
| 78 | 没钱买奶粉a | 尊重他人的信仰怎么了，至少以后可以卖他们保健品啊 | 一级评论 | 男 | 6 | 4 | 2025-03-20 19:11:03 | |
| 79 | 乐万千 | 这事也不能全赖大嘴，华为公司上下对汽车业务的重视跟往年不同，或者说到现在厮杀竞争激烈话的今天，大嘴已经上头了，假设up科普没错，公司汽车业务部门为了宣传不顾圈内常识，迎合大嘴的性格夸张造势，大嘴不是专业造车出生，他是个发声器往，小了说宣传问题，往大了说研发投入白费滋生的内部腐败已经注入骨髓 | 一级评论 | 男 | 6 | 3 | 2025-03-20 01:10:35 | |
| 80 | 爆笑起源 | 刚起号就不想要了？ | 一级评论 | 保密 | 6 | 4 | 2025-03-20 00:29:21 | |
| 81 | 此恨绵绵雨 | 这技术还不高端？四个轮胎都离地了不就飞起来了嘛[doge] | 一级评论 | 保密 | 5 | 3 | 2025-03-18 22:09:24 | |
| 82 | ElNano | 不想活辣[笑哭] | 一级评论 | 保密 | 5 | 28 | 2025-03-15 22:23:03 | |
| 83 | 左晓的赛博小猫娘 | 意义不明的宣传。根本不理解这个到底是宣传什么。 | 一级评论 | 男 | 5 | 11 | 2025-03-19 11:34:27 | |
| 84 | 安佑欢 | 理论有了，结论有了。现在只需要做个实验，证明你的理论结论正确，就可以打他脸了！什么时候做实验？[doge_金箍]总不会是因为买不起吧。那租一个怎么样？坐等后续实验视频。[微笑][打call][打call][打call]等你打他脸。 | 一级评论 | 保密 | 6 | 7 | 2025-03-19 12:27:38 | |
| 85 | 慕容蛋大 | 收藏了，过两天看看视频和up还在不在[doge] | 一级评论 | 男 | 6 | 8 | 2025-03-17 14:30:01 | |
| 86 | snts洛 | 同样算是差不多的高端车，et9就是走的让悬架主动调节，保持轮胎接触的前提下降低颠簸感。 至于s800这个哈，我的评价就是很有技术，主动扫描路面并在合适的时机收紧悬架很难，但是找死。 包括我认为仰望U9的弹射起跳也找作死，但4轮腾空有一点强的就是它确实没有抓地力不均的问题了，现在大家都没抓地力。 | 一级评论 | 男 | 6 | 10 | 2025-03-20 01:50:42 | |
| 87 | 克里斯蒂安普利西奇 | 这视频太专业了，我物理本科生听得云里雾里 | 一级评论 | 男 | 5 | 46 | 2025-03-20 01:08:34 | |
| 88 | 茅山师祖第16代传人 | 把做手机那套宣传带到汽车上，殊不知汽车领域的专业人士更多比大嘴更专业，发现没法像手机一样容易忽悠[喜极而泣] | 一级评论 | 保密 | 6 | 7 | 2025-03-19 11:08:02 | |
| 89 | 丶风间琉璃丶 | 就是个道路预瞄+自适应控制底盘的技术，哪来的这么多解读… | 一级评论 | 男 | 6 | 58 | 2025-03-18 16:32:39 | |
| 90 | 灵镜空间 | 巧了这个文案前一段时间看过，之前的视频是一个男的读稿[doge] | 一级评论 | 保密 | 5 | 25 | 2025-03-17 14:35:26 | |
| 91 | 一头上警预言家 | 只要251个赞[doge_金箍] | 一级评论 | 保密 | 6 | 6 | 2025-03-19 19:19:09 | |
| 92 | 绿洲一棵树 | 我承认这台车的确有出色的地方，但是你对标迈巴赫，也是挺有勇气的，这台车真实机械素质能不能达到迈巴赫水准还是一个很大的问号 | 一级评论 | 男 | 5 | 53 | 2025-03-15 16:34:21 | |
| 93 | 白墨_L | 我记得几年前福特也搞过这个技术[笑哭]说是可避免道路坑洼什么的，后来好像是因为事故率高了好多停用了 | 一级评论 | 男 | 6 | 42 | 2025-03-16 22:29:21 | |
| 94 | 心浪网友小圣人 | 姐姐，小心啊 | 一级评论 | 男 | 6 | 5 | 2025-03-19 18:04:54 | |
| 95 | 晚风江上客 | 尊界车主从玄武车身里探出了他尊贵的头，给你点了个赞 | 一级评论 | 保密 | 6 | 5 | 2025-03-19 14:03:36 | |
| 96 | 猥琐禽兽 | 嗷。。所以另外一个路政级轿车，飞坡的时候差点失控，就是因为悬挂把轮胎拉起来了，轮胎离地了，聪明的智商又占领高地了的缘故啊[大笑][大笑][大笑] | 一级评论 | 保密 | 6 | 3 | 2025-03-20 08:43:51 | |
| 97 | 买品牌剪标找小北 | 你咋就不敢说一说尊界的传感器扫描有没有破坏物理规律？迈巴赫有这种传感器吗？很简单的道理，如果路面上刚好有一个凹坑，那么尊界可以抬起一只脚过去，而迈巴赫不行。 走路的时候看到有一个坑了，抬起脚走过去，你做不到吗？ | 一级评论 | 保密 | 5 | 8 | 2025-03-20 00:16:30 | |
| 98 | dison2222 | 有新技術出現，就會不斷的增加競爭與思考，不斷的增加更多技術交流，促進技術成長！ 一件好事，總是有很多人滿懷惡意的陰陽怪氣，諷刺！這是為什麼？難道敘利亞的悲劇，岳飛的悲劇，還會繼續發生嗎？ | 一级评论 | 保密 | 5 | 2 | 2025-03-18 20:37:13 | |
| 99 | ThinkCFD | 人家技术不是抬悬架，人家技术的核心是什么时候抬悬架 | 一级评论 | 男 | 6 | 20 | 2025-03-19 17:30:54 | |
| 100 | Mikoto710 | @赛车星冰乐 别人上热门，你被起诉 [笑哭] | 一级评论 | 男 | 6 | 6 | 2025-03-19 23:37:20 | |
| 101 | Darkflavor | 视频中并没有直观现实出过坑时车身晃不晃，但就底盘来看车身并不晃。至于抓地力问题，也没有直观证据能证明在缺少抓地力的场景里会这样处理并出现危险。真就全靠想象输出。 | 一级评论 | 保密 | 5 | 3 | 2025-03-17 18:18:00 |